央广网济南8月10日音讯(记者桂园)在全球抗疫关键期,自2月6日起,“齐鲁号”去程班列全面康复,有用弥补了海运、空运运力缺少,发挥了第三条物流通道效果,下降了疫情对中欧产业链、供应链协作带来的冲击和影响。
为有用应对疫情,济南海关敏捷出台《支撑中欧班列开展实施方案》,12项办法全方位支撑“齐鲁号”开展,助力温室大棚及配件、轮胎等优势产业产品经过班列出口至“一带一路”沿线国家,辅导班列货品经过公路转关等方法完成回程转运。山东高速集团作为全省“齐鲁号”欧亚班列统筹运营方,不断加大商场开发力度,先后推出了“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”等服务产品,经过班期化、常态化运营,为客户供给全程物流供应链解决方案。
今年前七个月,“齐鲁号”已累计开行879列,同比增加41.5%,特别是4月份,开行164列,创统筹运营以来单月新高。其间,为海尔、重汽、临工等省内企业新开行产品及零配件专列30列,向德国、俄罗斯、匈牙利、乌兹别克斯坦等欧亚国家运送口罩、手套、防护服等防疫物资620标准箱。建立起东联日韩、西接欧亚的海铁联运世界物流大通道,“齐鲁号”为山东省深度融入“一带一路”供给了战略支撑。
2018年10月,山东省在全国首先组成“齐鲁号”省级欧亚班列运营渠道。此前,包含济南在内,山东有9个城市开行欧亚班列,运营上各自为营、恶性竞赛、班次少、亏本大等问题层出不穷。为应对危机,山东提出将9家欧亚班列运营主体整合统筹、抱团开展。由事务掩盖交通、物流范畴最全的省管企业山东高速集团牵头,一致冠名“齐鲁号”,一致优化运送安排、操作流程、资金结算,用合理布局、差异化开展,破解省内无序竞赛之困。
上一年12月,山东省代表团前往日韩推介“齐鲁号”,山东高速集团及相关省属企业别离与日本佰仕运世界货运公司签署了中(鲁)日世界大通道结构协议,与韩国釜山港湾公社等6家企业签署了中(鲁)韩世界大通道结构协议。随后,山东高速集团与港口、航运、铁路等有关部门活跃对接,正式推出“齐鲁号日韩陆海快线”产品。
依托“齐鲁号日韩陆海快线”,海运与铁路两种运送方法可完成无缝衔接,均匀节约2-4天运送时刻。以日韩—青岛—塔什干点对点班列为例,运用该产品后,运送时刻可缩短3天,运送成本可下降7%左右。现在“齐鲁号”欧亚班列中日韩海铁联运服务已完成班期化、常态化运营。
统筹运营让陆路大通道更加疏通。现在,山东现已与哈萨克斯坦、俄罗斯、德国等“一带一路”沿线国家铁路运送公司签定协作协议,在原有中俄、中亚12条城市间线路的基础上,新开通“济南—布达佩斯”“烟台—明斯克”“济南—杜伊斯堡”等线条,能够直达“一带一路”沿线个城市。
“齐鲁号”欧亚班列烟台-乌克兰基辅首班昨日顺畅开行,标志着“齐鲁号”初次具有了直达乌克兰的线个集装箱,首要搭载机械设备、家电等货品,由烟台站始发,经二连浩特口岸出境,将于18天后抵达乌克兰。
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在全球抗疫关键期,自2月6日起,“齐鲁号”去程班列全面康复,有用弥补了海运、空运运力缺少,发挥了第三条物流通道效果,下降了疫情对中欧产业链、供应链协作带来的冲击和影响。
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