为支撑会员航空公司做好出售署理管理作业,服务好会员航空公司和民航出售署理企业, 我国航协将持续做好民航运送出售署理练习作业。参训并考试合格颁布《民用航空运送出售署理岗位技术练习合格证》,证书自颁布日起,有用期为三年。
1、安保常识练习。有必要为企业法人代表及事务负责人参加(分公司为分公司负责人及事务负责人参加)。
2、危险品基础常识练习。适用于署理人参加货品或邮件(危险品在外)处理的人员(4类)和署理人参加货品或邮件操作、存储和装载的人员(5类)。民用航空运送出售署理岗位资格证书》更名为《民用航空运送出售署理岗位技术证书》。详细如下:
1.新《民用航空运送出售署理岗位技术证书》,原《民用航空运送出售署理岗位资格证书》不再运用。此前按规则核发的证书持续有用。
2.证书练习事务品种不变,包含:国内/世界客运初训、国内/世界货运初训、国内/世界客运复训、国内/世界货运复训及证书改变服务。
对出售署理企业从业者依照自愿准则施行岗位技术、安保、危险品运送等基础性练习,练习将连续此前内容,首要课程包含:
1.初训(国内客运/国内货运/世界客运/世界货运)。参训并考试合格颁布《民用航空运送出售署理岗位技术练习合格证》,证书自颁布日起,有用期为三年。
2.复训(国内客运/国内货运/世界客运/世界货运)。持证人每三年进行一次复训,复训考试合格后在原证书上更新复训记载,复训期满后,刊出原有证书并换发新证。
1.初训。参训并考试合格颁布《航空运送署理企业安保常识证书》,证书自颁布日起,有用期为两年。
2.复训。持证人每两年进行一次复训,复训考试合格后刊出原有证书并换发新证。
1.初训。参训并考试合格颁布《我国民用航空危险品练习合格证》,证书自颁布日起,有用期为两年。
2.复训。持证人每两年进行一次复训,复训考试合格后在原证书上更新复训记载,复训期满后,刊出原有证书并换发新证
2023 年6 月航空运送数据陈述概要:★ 2023 年 6 月,我国境内航线%。日均航班量同比增加83.94%,比较 2019 年同期增加 9.95%。★ 2023 年 6 月,首要航司中,东方航空投进运力最多,执飞航班量也最多。东航投进世界区域运力最多。吉利航空全体飞机利用率排名榜首,国航航班正常率在首要航司中排名榜首。★ 2023 年 6 月,国内航司投进运力最多的国内航线为北京首都-上海虹桥,投进运力最多的世界/区域航线为上海浦东-大阪关西。★ 2023 年 6 月,千万级机场中,广州白云机场起降架次位列榜首,起降世界/区域架次最多的是上海浦东机场。哈尔滨和平放行正常率排名榜首。成都双流航班撤销份额最低。★ 2023 年 6 月,41 个千万级机场的航班近机位均匀靠桥率为 78.59%,全国十个世界纽带的13 个纽带机场的航班近机位均匀靠桥率 76.82%。★ 2023 年 6 月,均匀单程机票价格为846 元,同比下降 7.5%。其间,境内单程机票价格均匀为816 元,同比下降 1.4%;世界和区域单程机票价格均匀为1922 元,同比下降 74.5%。依据飞常准和携程计算,6 月航空运送首要数据如下:一、航班执行情况2023 年 6 月,我国境内航线%。日均航班量同比增加83.94%,比较2019年同期增加 9.95%。其间,我国境内通航世界/区域航线 倍,持续坚持持续增加的气势。日均航班量现在处于2019 年同期约50%的水平。
航空运送岗位技术练习合格证/航空运送危险品练习合格证/航空运送企业安保证书.
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