水上货品运送业是国民经济的根底职业，也是国际交易和全球供应链的柱石。根据联合国交易与开展会议发布的《2022 年海运述评》，2022 年海运占全球交易量的比重达 80.00%以上，海运在全球交易中的重要性显而易见。

  历史上看，海运交易量本身的耐性较强，全体呈现正增加趋势。2020 年，受新冠疫情影响，在全球 GDP 萎缩 3.30%的布景下，全球海运周转量只削减了1.70%。跟着新冠疫情带来的负面影响逐步削减，2022 年全球 GDP 实际增加3.42%，全球工业生产活动有序不约而同，海运交易量逐步回归正常水平。

  根据联合国交易与开展会议发布的《2023 年海运述评》陈述，2022 年，受疫情影响和经济影响，干散货海运交易量同比下滑 2.9%，全球海运交易量在 2022 年同比下滑 0.40%至 120.27 亿吨。根据 Clarksons Research 2024 年 1 月发布的航运商场年度回忆，2023 年全球海运交易量增加约 3.00%至 124 亿吨。

  跟着全球经济一体化进程的不断加速，水上货品运送业在全球经济体系的位置将日益进步，海运量有望持续增加。根据联合国交易与开展会议《2023 年海运述评》的猜测，2024 年至 2028 年全球海运交易量的复合增加率为 2.20%。

  近十年来，咱们国家的经济快速地开展，带动航运业加速速度进行开展。2023 年，我国航运职业景气指数呈震动上升态势。上海国际航运研讨中心多个方面数据显现，到 2023 年底，我国航运景气指数为 109.97 点，由弱小不景气区间升至微景气区间。全体看来，我国航运业重回景气区间，企业经营情况趋好。

  2023 年，受我国交通强国战略影响，我国海运职业出资坚持增加态势。国家统计局数据显现，2023 年我国水上运送业固定出资完结额同比增加 22.00%，增速较 2022 年完成大幅增加。

  本研讨咨询陈述由思瀚领衔编撰，在很多缜密的商场调查与研讨根底上，主要根据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院开展研讨中心、全国商业信息中心、我国经济景气监测中心、国内外相关报刊杂志的根底信息以及水上运送专业研讨单位等发布和供给的很多材料。对我国水上运送职业作了翔实深化的剖析，为水上运送工业出资者寻觅新的出资机遇。为战略出资者挑选恰当的出资机遇和公司领导层做战略规划供给精确的商场情报信息及科学的决议根据，一起对银行信贷部分也具有极大的参考价值。