2024年集装箱海运出口运费真实的完成了过山车，让全部的贸易商和货代公司莫衷一是。曾经的集装箱海运商场，还有老货代人可以斗胆的为货主预估一下半个月或许一个月的集装箱运费行情，自从口罩之后好像全部经济现象都不在可以模仿，特别2024年的集装箱海运商场更是跌宕起伏，看的人目不暇接。

  2024年集装箱海运费先是1-2月份传统冷季出货量相对较好，运费也降的不是许多，3-4月份开端各个航线集装箱运费大幅降价，就当我们都认为运费会继续探底的时分，过完5.1 因为电车的出口，运费开端做了火箭相同直线 月份运费上涨速度直接达到了口罩时分的上涨速度，部分航线再次上涨到了平常的几十倍。外贸公司彻底跟不上海运费的上涨速度，许多低货值产品都开端不在出口。

  进入7月份今后集装箱海运出口运费开端缓慢下降，7-8月份是归于船公司在扫尾货的时刻，何谓尾货，也便是外贸公司曾经签过的合同，必定得履行那一部分，通过2个月的等候，船公司运费也开端下降，这部分货品开端出口，为船公司保舱。进入9月份以来，国内集装箱出口运费开端快速跌落，阐明商场的确没有货品出口了。依据海关总署音讯，我国1-8月份出口增加 4.7% ，从数据看的确出口许多，期望9月份的运费下降仅仅暂时调整，10.1之后出口货品能再次多起来，集装箱海运费能跟着货品的多少再次攀高！回来搜狐，检查更加多